ANAは2026年4月、スーパーフライヤーズカード（SFC）会員の制度を2028年4月から大きく変える方針を発表していました。年間のANAカードまたはANA Pay決済額が300万円以上の会員を「SFC PLUS」、300万円未満の会員を「SFC LITE」に分け、SFC LITEはANAラウンジを一律利用できず、スターアライアンスの資格もゴールドからシルバーに格下げになるという内容でした。この案に対して会員から強い反発が起き、ANAは2026年9月29日、制度の一部を見直すと発表しました。
見直しの柱は、SFC LITE会員でも国内線のANAラウンジを条件付きで使えるようにした点です。具体的には、混雑予測の仕組みを使って空港ごとの利用状況を把握し、入室後に確実かつスムーズに着席できると見込まれる状況に限って入室を認めます。混雑が見込まれる時間帯は入室できません。将来的にはラウンジの事前予約制も導入する方針です。国際線では、羽田・成田・ホノルルにあるANA自社運営のANAラウンジはSFC LITE会員も引き続き利用できますが、他社との提携ラウンジは対象外です。
一方で、年間決済額300万円という基準自体や、SFC PLUS・SFC LITEという2区分の枠組み、SFC LITEのスターアライアンス資格がゴールドからシルバーに下がる点は、4月の発表から変更していません。2028年度の会員区分を決める判定期間は2026年12月16日から2027年12月15日までの決済額となります。
見直しにあわせて、制度改定への反発を理由に一度SFCを退会した会員への救済措置も設けられました。対象は2026年4月23日から9月29日までの間に、今回の制度改定を理由にSFCを退会した会員です。2027年3月末までに申請すれば特例で再入会できますが、提携クレジットカード会社の審査があり、結果によっては再入会できない場合もあるとされています。
なぜANAは見直しに動いたのか
4月の発表後、SFC会員やマイル修行経験者を中心にSNS上で強い反発が広がりました。最大の争点は、SFCが長年「一度取得すれば生涯使える資格」として案内されてきた点です。搭乗回数やマイル実績を積み上げる、いわゆる「SFC修行」を終えて資格を手にした会員にとって、その後になって年間決済額という新たな条件を追加されることは、資格取得の前提そのものが崩れる変更でした。修行の意味がなくなるといった声が相次いだのは、この積み上げてきた努力への裏切りと受け止められたためです。
反発の中には、景品表示法への抵触を指摘する声もありました。ANAはこれに対し、景品表示法を含む諸法令に抵触するものではないと認識していると回答しています。法的な違反を認めたわけではありませんが、こうした指摘が出ること自体がブランドイメージへのダメージであり、ANAとして無視できない材料になったとみられます。
事業上のリスクという面では、競合するJALが同様の改定に追随しない姿勢を示したことも軽視できません。JALはJGC（JALグローバルクラブ）の会員資格条件について、変更を検討していないとコメントしています。ANAのSFC改定が会員にとって不利な変更のまま据え置かれれば、上位会員がJALへ乗り換える動きにつながりかねず、単価の高い顧客層を競合に奪われるリスクがありました。ANAの広報部も見直しの理由について、顧客から多くの声が寄せられている状況を踏まえて社内で検討した結果だと説明しており、SNSでの炎上を放置できないほどの規模に達していたことがうかがえます。
つまり今回の見直しは、単に顧客の声に応えたというだけでなく、法令リスクの火種を早めに消し、上位会員の競合流出を防ぎ、長年築いてきた「一生モノの資格」というブランドイメージを守るための経営判断だったといえます。
SFC会員・SFC修行検討者への影響と対処法
現在すでにSFCを保有している会員は、まず自分の年間のANAカード・ANA Pay決済額が300万円に届いているかどうかを確認する必要があります。2028年度の判定期間は2026年12月16日から2027年12月15日までなので、この期間の決済額次第でSFC PLUSかSFC LITEかが決まります。300万円に届かない見込みであれば、国内線ラウンジは使えるものの混雑時は入室できなくなる点、国際線は自社ラウンジ以外は使えなくなる点、スターアライアンスの資格がシルバーに下がる点を踏まえて、決済を積み増すか、LITEの条件で運用するかを早めに判断しておくとよいでしょう。
4月の改定発表を理由にすでにSFCを退会してしまった人は、2027年3月末までなら特例で再入会を申請できます。ただし提携クレジットカード会社の審査を通る必要があるため、退会前と同じ条件で戻れるとは限りません。再入会を検討している場合は、申請期限を過ぎる前にカードの審査状況や自分の利用実績を確認しておくことをおすすめします。
これからSFC修行を始めようか迷っている人は、今回の見直しによって国内線ラウンジが完全に使えなくなるわけではなくなった点は好材料です。ただし300万円の壁や資格の格下げという骨格自体は残っているため、修行後の年間決済額をどの程度維持できそうかを事前に見積もっておく必要があります。特にANAカードやANA Payをあまり使わない人にとっては、SFC取得後もSFC PLUSを維持するために決済方法を切り替える手間が発生する点は変わりません。JALのJGCは現時点で同様の決済条件を導入する動きが確認されていないため、決済実績を積みにくい人はJGC取得も選択肢として比較検討する価値があります。
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