トクタビフカタビ

JALが2026年度国内線計画を発表。大阪伊丹〜新千歳にファーストクラスを新設（767-300ER投入）、羽田〜石垣・宮古は787-8の夏季期間を7月17日〜8月31日に拡大。FC料金や予約のコツも解説します。

ANAが2026年5月18日、北部九州（佐賀・福岡・北九州）と広島・岩国のマルチエアポートを廃止しました。国内線の予約システムをアマデウスに移行したことが背景です。制度の仕組みと廃止後の対応策を解説します。

西九州新幹線の新鳥栖〜武雄温泉（約50km）が未整備のまま2026年を迎えています。FGT断念に始まる「佐賀問題」の経緯と、国・JR九州・長崎県・佐賀県それぞれの立場、3つのルート案、2026年の環境アセス提案を解説します。

JR西日本の観光列車「はなあかり」が2026年夏（7月4日〜9月27日）は大阪を起点に琵琶湖周辺を運行します。おごと温泉・大津への2ルート、スーペリアグリーン（9,930円〜）・グリーン指定席（7,730円〜）の料金、予約方法を詳しく解説します。

富山地方鉄道本線の存廃議論が大詰めです。あいの風とやま鉄道との並行区間・滑川〜新魚津間について、存続・回送線化・完全廃止・乗り入れの4案を費用試算とともに比較。車両基地問題など完全廃止が難しい構造的な理由も解説します。

2028年4月、ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）の特典が年間決済額300万円を境に「SFC PLUS」と「SFC LITE」に分割されます。ラウンジ利用やスターアライアンス・ゴールドを維持するための条件と対策を解説します。判定期間は2026年12月16日からスタート。

JR東日本の新幹線予約「JRE GO」が2026年秋スタート。先行版は4月20日から利用可能。使い勝手の変化を解説しながら、JR東日本がこのサービスを導入する戦略的な狙いも読み解きます。

北陸新幹線の敦賀〜新大阪延伸は2026年度も着工できない見通しです。整備新幹線の着工5条件・B/Cの壁、1973年から続くルート問題の経緯、小浜・京都vs米原ルートの対立、自民党と維新のスタンス、旅行への影響をまとめて解説します。

2026年5月19日搭乗分からANA国内線の運賃が「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種に整理されました。シンプル運賃は事前座席指定ができず、出発24時間前からの指定になります。グループ旅行や上級会員の方が知っておくべきポイントをわかりやすく解説します。