交通・観光ニュース

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美祢線代行バスが10月に停留所7か所を新設 BRT復旧を見据えた検証と道の駅への直通運行へ

JR西日本が2026年10月1日から美祢線の代行バスに停留所7か所を新設し、5か所を移設します。山口DC期間中は道の駅センザキッチンまで直通する快速便も3往復運行。BRT復旧の検証という位置づけと、専用道をめぐる議論の行方まで整理しました。
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山口デスティネーションキャンペーンが10月開幕 SLやまぐち号のC57形が6年ぶり復活、周遊パスは3日間5000円

JRグループと山口県が2026年10月1日から12月31日まで山口デスティネーションキャンペーンを開催します。SLやまぐち号のC57形が6年ぶりに復活運行するほか、山口ふくの国周遊パス5000円やWESTERポイント超特典きっぷなど、割引と観光列車の中身を整理しました。
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伊丹空港の「21時門限」運用が7月から厳格化 遅延便は2年で24%増、最終便を選ぶときの注意点

伊丹空港で午後9時の門限を超える遅延便が2025年度に144便と過去最多になり、2026年7月から運用が厳しくなりました。取り決めの中身と、課金では減らなかった理由、最終便を使うときの備え方をまとめます。
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大分〜ソウル線が10月25日から毎日運航へ チェジュ航空が3年続けて冬だけデイリー化する理由

チェジュ航空が大分〜ソウル/仁川線を2026年10月25日から毎日運航にします。現在の週3往復から週7往復へ。便名や時刻に加え、3年続く「冬だけデイリー」の理由と、大分の韓国線が細っていた背景まで解説します。
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福岡〜バンコク線が2社同時に増便へ タイ・エアアジアは9月22日デイリー化、ベトジェットは10月25日再開

福岡〜バンコク線がこの秋に二段階で増えます。タイ・エアアジアは9月22日から毎日運航へ、タイ・ベトジェットエアは10月25日に週4往復で運航再開。便名や時刻、到着空港の違い、2社が同時に増便する理由まで解説します。
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ANAがビジネスクラスの入札アップグレードを開始 香港・韓国線でBid My Price拡大

ANAが2026年8月下旬から、入札アップグレード「Bid My Price」の対象にビジネスクラスを追加します。対象は日本〜香港線と日本〜韓国線。対象予約クラス、入札から結果通知までの流れ、マイルとプレミアムポイントの扱いまで解説します。
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タイガーエア台湾が函館〜台北線を毎日運航へ 10月27日から週7往復に

タイガーエア台湾が函館〜台北/桃園線を2026年10月27日から毎日運航に切り替えます。現在の週5往復に火曜と土曜を加えた週7往復体制です。便名・時刻・機材のほか、増便を後押しした台湾市場の伸びと復路の備え方まで解説します。
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タイ・エアアジアXがバンコク〜新千歳・中部線を10月再開 12月から毎日運航に

タイ・エアアジアXが札幌/新千歳〜バンコク線を2026年10月1日、名古屋/中部〜バンコク線を10月2日に再開します。ともに週4往復のA330-300型機で、新千歳線は12月から毎日運航へ。便名・時刻・運航曜日と再開の背景を解説します。
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スターラックス航空が高雄〜那覇・神戸線を2027年1月1日開設 高雄を第3拠点に日本21路線へ

スターラックス航空が高雄〜沖縄/那覇線と高雄〜神戸線を2027年1月1日に開設すると正式発表しました。便名と時刻、A321neoの座席構成、那覇線が4社競合になる状況、神戸線がチャーター便となる理由、高雄を第3拠点にする狙いまで解説します。
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ジンエアー・エアプサン・エアソウルが2027年3月17日に統合 58機の韓国最大LCCが日本路線を再編へ

大韓航空グループ傘下のジンエアー・エアプサン・エアソウルが2027年3月17日に統合し、58機を持つ韓国最大のLCCが誕生します。ブランドの消滅、統合スケジュール、日本の主要空港と地方空港で分かれる影響、旅行者が今からできる備えを解説します。